您的当前位置:首页 > 探索 > 限速25公里/时!专家力挺电动自行车新国标 利人又利己 正文
时间:2024-12-27 03:00:06 来源:网络整理 编辑:探索
11月4日消息,从本月开始电动自行车的新国标正式开始执行,其中再次强调电动自行车最高设计车速不应超过25km/h。也就是说从11月1日开始,4项强制性国家标准及修改单正式实施,将作为电动自行车强制性产
11月4日消息,限速行车新国从本月开始电动自行车的公里新国标正式开始执行,其中再次强调电动自行车最高设计车速不应超过25km/h。时专
也就是家力说从11月1日开始,4项强制性国家标准及修改单正式实施,挺电将作为电动自行车强制性产品认证依据标准。动自届时,标利公安交管部门对2024年11月1日后销售的人又、不具有有效认证证书的利己电动自行车不予办理登记上牌。
根据《电动自行车安全技术规范》的限速行车新国明确规定,电动自行车必须符合以下这几个要求:
车速最高不能超过25公里每小时;
整车重量(含电池)不能超过55千克;
电机功率方面不能超过400瓦;
电池标定电压小于等于48伏;
必须要有脚踏骑行功能;
必须经过3C认证。公里
对于上述国标,时专有不少网友吐槽比电动自行车还慢,家力但是挺电在更多专家看来非常有必要。
在专家看来,动自十次事故九次快,电动自行车限速很有必要。电动自行车本身结构比较简单,高速行驶时稳定性较差。规定最高速度不能超过每小时25公里,根本上就是为了保障交通安全。为了追求所谓的速度,简单一顿操作解除限速。车速是提上去了,但交通事故发生概率也随之攀升。
一旦遇到紧急情况,车辆不仅会出现侧滑、摔倒等失控情况,还极易与其他交通工具和行人发生碰撞。再加上,为了追求速度,闯红灯、逆行等不遵守交通规则行为的出现,也进一步提高了事故风险。
让“新国标”落地,还得多管齐下。一方面要依靠严格的法律法规来约束和规范生产源头。另一方面,加强全链条监管与执法力度,通过企业自律、市场监督和公众参与,共同推动电动自行车行业规范发展。????
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